Traight Joint; Scarf Joint; Co-phàirteach air a tharraing thairis; Co-cheangail gas-teann
Traight Joint
Bithear a’ cleachdadh fàinneachan piston le joints dìreach airson eadar-dhealachaidhean cuideam os cionn 15 bàr a sheulachadh.
Leis a’ bheàrn seo, tha an aodion beagan nas àirde na le fàinneachan piston aig a bheil sgarfa.Mar thoradh air na h-astaran àrd compressor (rpm) a gheibhear mar as trice an-diugh, chan eil ach glè bheag de bhuaidh aig call gas bho aoidionachd air coileanadh compressor.
Tha an ìre de aoidionachd gas glè bheag.
Co-roinn sgarfa
Bithear a’ cleachdadh fàinneachan piston le joints sgarfa airson a bhith a’ seuladh eadar-dhealachaidhean cuideam os cionn 15 bar.Rè na h-ùine ruith a-steach, tha buaidh seulachaidh joints sgarfa beagan nas fheàrr na buaidh fàinneachan piston le ceangal dìreach.
Co-bhanntachd thar-tharraingeach
Bidh an co-chòmhdach thar-tharraingeach a’ coileanadh buaidh seulachaidh fàbharach.
Air an adhbhar seo, tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson gasaichean a ròn le cuideam aotrom sònraichte.Mar thoradh air cuideam cromadh agus an cunnart bho bhriseadh anns na raointean a tha a’ dol thairis air, cha bu chòir fàinneachan ròin piston le joints thar-tharraingeach a chleachdadh ach ann an compressors a tha ag obair le eadar-dhealachaidhean cuideam de max.15 bàr.
Ceangal gas-teann
Bidh na fàinneachan piston gas-teann againn a’ faighinn a’ bhuaidh seulachaidh as fheàrr.
Tha dealbhadh sònraichte a’ cho-cheangail a’ lughdachadh aoidionachd chun ìre as ìsle.Tha an cuideam eadar-dhealaichte air a chuingealachadh gu 15 bar aig a’ char as àirde.Rè co-chruinneachadh, thoir an aire gu bheil an fhàinne piston a’ faighinn deagh bhuaidh seulachaidh ann an aon stiùireadh cuideam a-mhàin.
Ùine puist: Giblean-26-2020